Новосибирский Дендрологический парк – это памятник природы регионального значения. Всю хозяйственную деятельность в нем регламентирует режим заказника. Все, что запрещено делать на территории дендропарка, сообщается на многочисленных информационных щитах. Поэтому то, что увидели активисты Общероссийского народного фронта, представители СМИ и власти, мягко сказать, удивило. Грунт выбран, деревья здесь растущие, судя по всему, снесены и уже хорошо проглядывается профиль и направление будущей автомобильной дороги. С большой долей вероятности собравшиеся предположили, что ведет она к строящемуся дельфинарию. «Достаточно большая территория Дендрологического парка была отдана под строительство дельфинария, – говорит Светлана Гижицкая, заведующая кафедрой ботаники и экологии НГПУ, к. б. н., доцент. – Все об этом знают прекрасно, это один из самых ценных объектов для нашего города. Но, однако, любое строительство должно вестись здесь в особо щадящем режиме. Любые вмешательства на эту территорию должны быть согласованы с людьми, которые здесь ведут контроль, уход и сохранение этой территории. К сожалению, вот эти мероприятия здесь не были проведены. И, по сути то, что здесь происходит, собственно является противозаконным».

            Памятник природы «Дендропарк» принадлежит Новосибирской области и управляет его территорией департамент лесного хозяйства. И в нем тоже не слышали о каких-либо разрешениях на строительство дороги. Мало того, специалисты уверены, что это невозможно в принципе. «Какая-либо хозяйственная деятельность не связанная с деятельностью дендропарка, не допускается, - говорит Вячеслав Дубовицкий, заместитель руководителя департамента лесного хозяйства Новосибирской области. – То есть строительство этой дороги не может быть осуществлено. Для того, чтобы хотя бы предположить здесь строительство, необходимо признать эту территорию не являющейся особо охраняемой территорией. А такого нет на сегодняшний день».   

      А процесс этот совсем не так прост. Необходимо провести общественные слушания, экологическую экспертизу. При департаменте лесного хозяйства есть рабочая группа, в которую входят экологи, дендрологи депутаты и архитекторы, она тоже должна рассмотреть этот вопрос. Именно ее эксперты во многом определяет развитие природных территорий. Артем Скатов, депутат Законодательного собрания Новосибирской области говорит: «Мы будем ставить вопрос на этой рабочей группе. Будем поднимать вопрос, кто дал разрешение и почему ведется на особо охраняемой территории самоуправство. И действительно будем требовать наказания для тех людей, кто этим занимается».

            В данный момент по факту нарушения в дендропарке заявления написаны в прокуратуры и полицию. Правоохранители должны выявить нарушителя и, видимо, привлечь к ответственности. Штрафные санкции только за этот участок, на котором снят грунт и снесены не особо ценные деревья, по предварительным оценкам, могут доходить до миллиона рублей. Кстати, к собравшимся присоединился и директор Новосибирского зоопарка. Посетовал на то, что, раз его обвиняют, то почему же не пригласили. Однако, представитель ОНФ успокоил Ростислава Шило в том, что его никто не обвиняет и, что ему вопросов пока никто не задает. На что директор Новосибирского зоопарка ответил: «Вот спасибо. Я могу сказать, что меня опять же не так интересует строительство дороги. Меня интересует судьба ботсада. Вот сейчас заканчивается строительство дельфинария. Машины сейчас ходят по центральной аллее. Дальше что они делать будут?»

            Как будут подъезжать машины к дельфинарию, действительно пока непонятно. Но сейчас ясно, что действующая технологическая дорога, проложенная по центральной аллее, оказывает на дендропарк разрушительное воздействие. Светлана Гижицкая, заведующая кафедрой ботаники и экологии НГПУ, к. б. н., доцент заметила: «Вокруг разрастается несанкционированная парковка. Вот вы сейчас видели, что машины буксуют в грязи, а ведь на самом деле это не грязь, это территория Дендрологического парка. Здесь вообще запрещен любой въезд машин. Только пешеходные прогулки. А здесь осмотрите, какое количество машин строителей. Они даже не удосужились свои машины оставить на автостоянке, которая располагается все лишь на всего в 150 метрах».

             А ведь при желании, парковаться здесь, на территории особо охраняемой зоны, можно быстро отучить нарушителей. Если это машины строителей, то, наверное, было бы достаточно одного слова руководства компании-застройщика для предотвращения, как ком нарастающего людского недовольства. Понятно, что все мы с нетерпением ждем открытия дельфинария, но только не в ущерб давно любимому новосибирцами Дендрологическому парку.